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费斯托FESTO阻挡气缸安装需求

简要描述:

费斯托FESTO阻挡气缸安装需求
esto气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,并且费斯托选用的器材件。
气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜

更新时间:2020-10-26
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费斯托FESTO阻挡气缸安装需求

使用型号

DFSP-20-15-PS-PA

FESTO DFSP-20-15-PS-PA 1 气缸

FESTO DNC-100-100-PPV-A 气缸

FESTO ADVU-16-15-A-P-A 2 气缸

FESTO DSNU-10-80-P-A 1 气缸

FESTO ADVC-16-5-A-P-A 4 气缸

行程

15 mm

活塞直径

20 mm

短型号代码

DFSP

缓冲

两端带弹性缓冲环/垫

安装位置

可选

工作模式

拉动

单作用

设计

缸筒型材

缸径

活塞杆

位置检测

通过接近开关

符号

00991850

扭矩/导向保护

圆形活塞杆

工作压力

1.6 bar ... 10 bar

工作介质

压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度

-10 °C ... 80 °C

冲击力

1370 N

在切换操作期间允许的侧向力

228 N

最大周期频率

5 Hz

安装方式

通过内螺纹安装

要么:

带附件

带通孔

气动接口

M5

材料说明

RoHS 合规

有环螺钉材料

镀锌钢

盖子材料

精制铝合金

阳极氧化处理

密封件材料

TPE-U(PU)

活塞杆材料

高合金不锈钢

滚子材料

镀锌钢

缸筒材料

精制铝合金

光滑阳极氧化处理

德国费托斯FESTO气缸类型说明:

       Festo气缸是在机械设备中经常使用的驱动件,在各种机械上尤其欧美生产的设备经常可以见到他的元件,Festo气缸的特点是控制,寿命长,可以在恶劣工矿使用,是设计工程师可靠的选择,Festo是专业做气动元件的德国品牌,提起Festo人们自然会想到气动元件,同时它也是气动技术的先行者,下面介绍下Festo气缸的系列和基本特点,如何选择用哪个系列。

德国费托斯FESTO气缸安装时的注意事项您需要知道

如超过上述范围应予以修整。其方法是:

     1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。

     2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

费斯托FESTO阻挡气缸安装需求

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