德国FESTO费斯托无杆气缸的技术参数 机械式无杆气缸主要特点: 1比磁偶式节省空间高达二分之一,安装简便,传动效率更高。 2、铝合金本体,且经特殊硬质处理,耐碰撞,扭曲。 3、活塞于滑块机械式连接,输出力大。 4、不锈钢外封带可防止杂物进入。 5、两端气压缓冲装置,缓冲效果佳。 6、可附加磁石,装置感应器。
德国FESTO费斯托无杆气缸的技术参数
DGC-K-25-850-PPV-A-GK
德国费斯托无杆气缸使用前需注意的事项
首先要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防气缸、阀动作不良。安装1、前,连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘,切屑末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。
2、气缸的安装现场,要防止钻孔的切屑末,从气缸的进气口混入。脚座式气缸若在脚座上有定位孔,可用于定位固定。
3、耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离H较大时,要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
德国费斯托无杆气缸使用中需注意的事项
在强磁场的环境中,应选用带乃强磁场的自动开关的气缸,1.
2、气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开关时若出-10-60℃,不带磁性开关时若出-10-70℃,要采用防冻或耐热措施,3、标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生泡胀的雾气中。
4、活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。气缸受力大时,气缸的安装台要有防止松动、变形和你回话的措施。
德国FESTO 无杆气缸/费斯托无杆气缸控制实例在控制行程端部的应用中,中间位置也可以实现,2个3/2阀(常开),控制着气缸。可在两个方向上分别调节速度。在控制行程端部的应用中,中间位置也可实现,采用一种5/3阀(中部加压)来控制气缸,可在两个方向上分别调节速度。选用的集成式VOE阀可进行适当控制且具有低可能的速度和准确的中间位置。带有气动制动的快速/低速循环控制可在高速精确定位。在标准方向控制阀排气处的3/2电磁阀及可调节的节气阀,在活塞运动的两个方向向上产生两个替换速度。阀门控制制动在低速循环开始动作。
概述缆索气缸在八十年代初的引进线上已见应用。缆索气缸所用的缆索,一端与活塞相连接,另一端穿过端盖绕过滑轮与安装架相连接这样两根缆索就组成一个环形机构。当压缩空气加于活塞一侧时,活塞便受力在缸筒内向一侧移动,带动缆索沿着滑轮运动,通过连接在缆索上的安装架就能将作用力输出。
机械接触式无杆气缸
为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径10~80mm,大行程在缸径≥40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1) 密封性能差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。
德国FESTO费斯托无杆气缸的技术参数