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德国FESTO液压缓冲气缸使用说明

简要描述:

德国FESTO液压缓冲气缸使用说明
必须区分单作用和双作用气缸(单向或双向运动)。
无杆直线驱动器是通过与活塞的横向连接传递动力的气驱动器。其所需安装空间明显小于同类活塞杆气缸。外界与活塞或通过缸筒上的开槽以机械式连接,或透过密封缸筒以磁偶式连接。
基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴(不带驱动器)

更新时间:2020-12-02
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 德国FESTO液压缓冲气缸使用说明

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量
增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动
的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

 德国FESTO液压缓冲气缸使用说明
①单作用气缸:仅端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧
或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在个方向输出力,用弹簧复位。它的密封好,但行程短。
④冲击气缸:这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,
借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。
它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二
,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。


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