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FESTO标准过滤器工作原理,选型费斯托

简要描述:

FESTO标准过滤器工作原理,选型费斯托
DHTG-220-24-A
DHTG-220-3-A
DHTG-220-4-A
DHTG-220-6-A
DHTG-220-8-A
DHTG-65-12-A
DHTG-65-24-A
DHTG-65-2-A
DHTG-65-3-A
DHTG-65-4-A

更新时间:2020-08-24
访问量:186

FESTO标准过滤器工作原理,选型费斯托


工作原理
过滤器待处理的水由入水口进入机体,水中的杂质沉积在不锈钢滤网上,由此产生压差。通过压差开关监测进
过滤器出水口压差变化,当压差达到设定值时,电控器给水力控制阀,驱动电机信号,引发下列动作:电动机带动刷子旋转,对滤芯进行清洗,同时控制阀打开进行排污,整个清洗过程只需持续数十秒钟,当清洗结束时,关闭控制阀,电机停止转动,系统恢复其初始状态,开始进入下个过滤工序。
设备安装后,由技术人员进行调试,设定过滤时间和清洗转换时间,待处理的水由入水口进入机体,过滤器开始正常工作,当达到预设清洗时间时,电控器给水力控制阀、驱动电机信号,引发下列动作:电动机带动刷子旋转,对滤芯进行清洗,同时控制阀打开进行排污,整个清洗过程只需持续数十秒钟,当清洗结束时,关闭控制阀,电机停止转动,系统恢复其初始状态,开始进入下个过滤工序。
过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管,不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、
防腐涂层、转动轴等组成。
注意事项
安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:
⑴要装在泵的吸油口处:
泵的吸油路上般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。
⑵安装在泵的出口油路上:
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
⑶安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。般与过滤器并连安装背压阀,当过滤器堵塞达到定压力值时,背压阀打开。
⑷安装在系统分支油路上。
⑸单独过滤系统:大型液压系统可专设液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外,还常常在些重要元件
(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装个专用的精滤油器来确保它们
的正常工作。

FESTO标准过滤器工作原理,选型费斯托
型号列表:
DHEB-8-E-D-S-P
DHEB-8-E-U-E-L
DHEB-8-E-U-E-P
DHEB-8-E-U-S-L
DHEB-8-E-U-S-P
DHPS-10-A
DHPS-10-A-NC
DHPS-10-A-NO
DHPS-16-A
DHPS-16-A-NC
DHPS-16-A-NO
DHPS-20-A
DHPS-20-A-NC
DHPS-20-A-NO
DHPS-25-A
DHPS-25-A-NC
DHPS-25-A-NO
DHPS-35-A
DHPS-35-A-NC
DHPS-35-A-NO
DHPS-6-A
DHRS-10-A
DHRS-16-A
DHRS-16-A-NC
DHRS-25-A
DHRS-25-A-NC
DHRS-32-A
DHRS-32-A-NC
DHRS-40-A
DHRS-40-A-NC
DHTG-140-12-A
DHTG-140-24-A
DHTG-140-3-A
DHTG-140-4-A
DHTG-140-6-A
DHTG-140-8-A
DHTG-220-12-A

 

 

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