怎么判断HYDAC蓄能器使用的坏
    HYDAC蓄能器是液压气动系统中的种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以整个系统压力正常。汽轮机EH油系统即汽轮机调速油系统，又称高压抗燃油系统，主要是因为汽轮机的调速油系统与润滑油系统各自独立，采用抗高温的抗燃油（EH油），采用高油压方式控制汽轮机各主汽门和调速气门，故又称汽轮机EH油系统。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。
    HYDAC蓄能器装有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块，另外油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油加热。
    油HYDAC蓄能器出口压力整定在14.5±0.5Mpa，油泵启动后，油泵以全流量85 L/min向系统供油，同时也向高压蓄能器供油, 当系统压力达油泵整定压力时，高压油推动恒压泵上的控制阀，控制阀操作泵的变量，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量和系统用油量相等时，泵的变量维持在某位置，当系统需要增加或减少用油量时，油泵会自动改变输出流量，维持系统油压，当系统瞬间用油量很大时蓄能器将参与供油。正常运行时台油泵足以满足系统所需油量，偶尔在系统调节时间较长（如甩负荷），或部分高压蓄能器损坏使系统油压降低的情况下，备用油泵可能投入。
    HYDAC蓄能器安装于油箱顶部其包括：油泵出口滤网、油泵出口逆止阀、油泵出口门、溢流阀
    HYDAC蓄能器防止EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统油压＞17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回油箱，确保持系统压力≯17±0.2MPa。
    HYDAC蓄能器有两个并联出口滤网，滤芯为10微米。
    HYDAC蓄能器安装在油箱旁，吸收泵出口的高频脉动分量，维持油压平稳，在机头左、右侧中压主汽门旁各有两个高压蓄能器与高压供油母管HP相连，提供系统正常或瞬时油压，HYDAC蓄能器是通过个蓄能器块与油系统相连，蓄能器块上有两个截止阀，用来将蓄能器与系统隔离，并将蓄能器中的高压油排到无压回油母管DV，zui后回到油箱。
    HYDAC蓄能器右侧高压主汽门旁各安装有两个低压蓄能器，与有压回油母管DP相连，用来它作为个缓冲器在负荷快速卸去时，吸收回油系统的油压，消除排油压力波动。蓄能器有个合成橡胶软胆及钢外壳组成，橡胶软胆是用来将气室与油室分开，软胆中充有干燥氮气，外壳上装有与相连的充氮防护气阀。高压蓄能器中氮气压力4 为9.1Mpa，低压蓄能器中氮气压力为0.21Mpa。
    油冷却水温控电磁阀：当油箱油温＞55℃，该电磁阀打开，冷却水通过冷油器，当油箱油温＜38℃，该电磁阀关闭。
    弹簧加载式逆止阀：安装在有压回油母管上，在有压回油滤网或冷油器堵塞以及回油压力过高时开启，使回油直接回油箱。
    油再生装置：在油箱旁安装有套EH油再生装置，用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生，它由硅藻土滤器（使油保持中性、去除水份等）和纤维滤器（去除杂质）串联组成，在投入再生装置时，应开启硅藻土滤器的旁路门对硅藻土滤器注油，然后开启硅藻土滤器入口门，关闭旁路门。当油温在43～54℃之间，而任何个滤器压力高达0.21Mpa时，就需更换滤芯。
    11)自循环滤油系统：为了油系统的清洁度，设有独立的自循环滤油系统。滤油泵从油箱内吸油，经两个并列运行的滤网回油箱。滤油泵由就地端子箱上的控制按钮控制启停。
    蓄能器的作用:
    （1）短期供油
    （2）系统保压
    （3）应急能源
    （4）缓和冲击压力
    （5）吸收脉动压力 蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类。
    *类：存储能量。
    这类功用在实际使用中又可细分为：
    ①作辅助动力源，减小装机容量；
    ②补偿泄漏；
    ③作热膨胀补偿；
    ④作紧急动力源；HYDAC蓄能器是专门从事销售各种蓄能器的，采用德国技术，技术团队，产品因设计合理，使用寿命长而在享有盛誉。