日本CKD喜开理气缸图片单位时间的干涉条纹数正比于转动角速度。激光陀螺的漂移率低达0.1~0.01度/时,可靠性高,不受线加速度等的影响,已在飞行器的惯性导航中得到应用,是很有发展前途的新型CKD气缸-CMA2系列,。处在研制过程中的光导纤维CKD气缸-CMA2系列,正逐渐成为实用的仪表。其他新型原理的CKD气缸-CMA2系列,如核子共振CKD气缸-CMA2系列,
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SSD-T2L-63-50喜开理紧凑型气缸
日本CKD紧凑型气缸SSD2系列
SSD2系列
● 内径尺寸:Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
● 丰富的行程设定
利用小间隔的行程设定,可选择符合设计的*机种
● 在同一尺寸下可附带橡胶缓冲
可在不希望在气缸末端产生金属声的场合进行使用
即便附带橡胶缓冲,尺寸仍然和原来一样
● 可选的安装方法
可用内六角螺栓直接安装,安装方便,法兰和耳座等安装连接件丰富
● 在气缸四个面上均配置气缸开关槽
开关安装位置可选性大,安全满足各类客户需求
日本喜开理ckd气缸的选择
①根据工作任务对机构运动要求选择气缸的结构形式及安装方式。(根据工作机构所雲力的大小来确定活塞杆的推力和拉力
③根据气缸负载力的大小确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径
④根据工作机构任务的要求确定行程。一般不使用满行程。卡例
⑤根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置,
⑥气缸工作速度在0.5~1m/s左右,并按此原则选择管路及控制元件。对高速运动的气缸,应选择内径大的进气管道,对于负载有变化的场合选用速度控制阀或气一液⑦如气缸工作在有灰尘等恶出环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩,要求无污染时需限尼缸,实现缓慢而平稳的速度控制,
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