日本SMC薄型气缸：CDQ2B80-20DZ-A73L

描述

CQ2 Z 系列 薄型气缸：标准型/单杆双作用

●节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计

●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面

●磁性开关不突出表面

●新追加双耳环型、小型脚座型

●：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

●带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, 

描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 通孔式(标准)

形式 - 气压式

缸径 80 缸径 80mm

通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

气缸行程 20 气缸行程 20mm

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安装螺钉同包 - 无安装螺钉

杆端安装件 - 无

磁性开关型号 A73L 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 纵引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V,AC100V

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

描述

缓冲形式 无缓冲

杆端形状 杆端内螺纹

AW30-03G-A
AW30-03D-A
AW20-02B-A
AW30-03-A
AW30-02G-A

(1)SMC气缸系统的管路、控制阀门等部件的通路过窄以及弯管过多，将使液压油温度升高，冲击力增大，容易在液压油中产生气泡，进而造成液压缸气蚀。
    (2)SMC气缸如果制造液压缸的材料具有较好的强度、韧性及抗腐蚀性，则其抗气蚀能力较好;否则易发生气蚀。另外材料组织的均匀度对气蚀产生的影响也较大，材料组织越不均匀，在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就容易产生气蚀。
    (3)SMC气缸是否产生气蚀的个重要因素。液压油在工作中不可避免地与阀门、管路等发生冲击，如果液压油的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致液压缸等部位产生气蚀。若液压油压力变化频率过快、过高，也将促使气泡的形成，并加速气泡的破裂速度。比如液压缸进、回油口处，由于压力变化频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。
    (4)SMC气缸或维修对其气蚀的影响也不可小视。如果在装配或维修时未对液压系统充分排气，将导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下，液压缸将产生气蚀。

日本SMC薄型气缸：CDQ2B80-20DZ-A73L