气缸使用：日本SMC圆形标准气缸安装方式

CG1BN32-15Z资料

CG1-Z 系列 气缸/标准型:单杆双作用

●杆端内螺纹标准化

●磁性开关可操作性提高，易于调整位置

●基本型中追加无耳轴安装用螺孔型

●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)、

实物展示图

●带磁性开关 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

取值描述

内置磁环 - 无内置磁环

安装方式 B 基本型

形式 N 橡胶缓冲

缸径 32 缸径 32mm

通口螺纹的种类 - 垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc

气缸行程 15 15

气缸追记号 - 杆端外螺纹,无防护套

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 杆端外螺纹,无防护套

摆动底座 - 无

杆端安装件 - 无

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

圆形SMC气缸操作说明

SMC气缸在伸出时，压缩空气从过滤器，到电磁阀、到气缸，以及沿途的些附件，能够排气的方法有几种：
   1、在SMC气缸尾段的软管上装个溢流阀，设定压力高于机器入口压力的时候自动溢流到空气中，外力反推时，压力升高，气体可以溢流，气缸自然就退回去了。
   2、用逆流调压阀代替普通调压阀，反推的气流被流通到气源方向去了。
   3、如果SMC气缸不大的话，直接用单作用气缸就了，内含弹簧，用三通阀控制，弹簧会自动缩回气缸。
   总之，用外力退回的情况下，只要反推时的压力不要超出气缸的耐压值，外力方向不要偏心，就没有关系。
   （1）SMC气缸对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备定的电气知识，否则有可能因为误操作而使之损坏。
  选定SMC气缸缸径
   根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
   根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
   根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
   SMC气缸预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
   2.选定气缸行程

产品描述

气缸使用：日本SMC圆形标准气缸安装方式