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日本SMC薄型气缸:标准的/双作用

简要描述:

日本SMC薄型气缸:标准的/双作用
单电控电磁阀VF3130K-5DD1-02
薄型汽缸CDQ2B32-40DZ-M9B
汽缸CDG1DN40-200Z-M9B
汽缸CDQ2B32-25DZ-M9B
薄型汽缸CDG1DN32-50-M9N

更新时间:2024-03-22
访问量:1397

日本SMC薄型气缸:标准的/双作用

图片

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 通孔式(标准)

形式 - 气压式

杆端安装件 - 无

磁性开关型号 M9B 无触点磁性开关, 直接出线式,

带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

缸径 32 缸径 32mm

通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

气缸行程 40 气缸行程 40mm

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安装螺钉同包 - 无安装螺钉

节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计

可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

磁性开关不突出表面

新追加双耳环型、小型脚座型

:减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

警告

1.允许的横向负荷

可施加到活塞杆端部的横向载荷是有限的。 如果个

气缸用于横向负载超过限,可能会导致空气

密封异常摩擦导致泄漏,气缸磨损

管和活塞,或轴承部件的异常摩擦。该

施加在活塞杆上的横向载荷必须在允许范围内

本目录中标明的范围。 当负载超过

限制,使用双杆气缸,安装导轨,或更换

孔径适合负载,以使负载在允许范围内

范围。 作为标准产品,抗侧向负载型

耐受大约的圆筒 比目前多2倍

产品数据

安装方式B通孔式(标准)
形式-气压式
缸径32缸径 32mm
通口螺纹的种类-Rc/M螺纹
气缸行程40气缸行程 40mm
双行程标记-行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
缸体可选项-标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安装螺钉同包-无安装螺钉
杆端安装件-
磁性开关型号M9B无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准

日本SMC薄型气缸:标准的/双作用

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