带内部导轨机能的高精度气缸，SMC气缸组成结构

MTS8-20、MTS8-5、MTS8-10、MTS8-15、MTS8-25、MTS8-30、MTS12-25、MTS12-50、MTS12-75、MTS12-100、MTS16-50、MTS16-25、MTS16-75、MTS16-100、MTS20-100、MTS25-50、
MTS32-175、MTS40-200
组成部分
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是薄型气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
薄型气缸的应用域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

带内部导轨机能的高精度气缸，SMC气缸组成结构

字段描述 字段取值 取值描述
缸径 8 缸径 8mm
通口螺纹的种类 - M 螺纹,Rc
气缸行程 20 气缸行程 20mm
端锁 - 无端锁(标准)
杆端形状 - 杆端内螺纹(标准)
配管方向 - 标准配管型
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
MT-S8
螺钉
NTJ-006A
杆端螺母