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介绍SMC减压阀,SMC气缸,SMC电磁阀

简要描述:

介绍SMC减压阀,SMC气缸,SMC电磁阀
基本安装型气缸:利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装
脚座型气缸:通过L型叫做进行安装
法兰型气缸:通过法兰进行安装,分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装
耳环型气缸:通过耳环进行安装,可以实现气缸的摆动,分为单耳环、双耳环和和体耳。
耳轴型气缸:通过耳轴进行安装,可以实现气缸的摆动,分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。.

更新时间:2024-03-12
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介绍SMC减压阀,SMC气缸,SMC电磁阀
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。.

SMC气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 .

活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。.

活塞杆是SMC气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。.


SMC气缸选用方法

1、根据所需要的输出力,选择SMC气缸的缸径:SMC气缸的理论输出力可以通过查SMC样本获得。
2、根据工件移动的距离,选择SMC气缸的行程:选择标准行程(要大于工件的移动距离)
3、根据使用的目的、缸径以及行程选择SMC气缸的系列:SMC气缸各系列的特点请参看本站相关文章
4、根据工件的安装位置、使用方法等,确定SMC气缸的安装方式。SMC气缸的安装方式有基本型、角座型、法兰型、耳环型、耳轴型等。
5、依据用途需要,选择SMC气缸的缓冲形式。
6、选择SMC气缸的磁性开关
7、选择SMC气缸的相关配件,如浮动接头、肘接头等。.
SMC气缸参数

SMC气缸的参数可以从以下几个方面考虑:气缸的瞬态特性、气缸的速度特性、气缸的理论输出力、气缸的负载率、气缸的使用压力范围、耐压、环境温度和介质温度、泄漏量、耐久性、气缸的耗气量.

介绍SMC减压阀,SMC气缸,SMC电磁阀

CXSM25-100
MDSUA20-90S
MDBB100-450
VQ4151-5H
EAF2000-F02D
AW20-01H
VFR5110-5DB-06
AS1211F-M5-06
VPA342-1-02A
VPA542-1-03A
MHZ2-20S
VQ4151-5H
SMC调节阀IR2010-02BG
SMCMDBB100-450
SMCAS4000-4
SMC?VFS4210-4EB
SMC?VFS4110-4EB
L-CPA1BN50-200
SMCCHMF25*125
SMCCQ2A80-15DZ

SMC气缸结构原理

由于SMC气缸的使用目的不同,SMC气缸的构造也是多种多样的,但使用zui多的是SMC单杆双作用气缸。下面就以SMC单杆双作用气缸为例,说明气缸的基本构造。



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