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    KTR联轴器保养与润滑的参数各有什么
    KTR联轴器球面在齿轮轴线上，齿侧间隙较般齿轮大。鼓形齿联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。并且使得齿的接触条件有所改善，从而使得传递转矩的能力有所提高，延长了联轴器的使用寿命。如果鼓形齿式联轴器安全的工作，良的润滑是不不可少得，换可以减缓磨损。
    鼓形齿良的润滑是鼓形齿式联轴器安全运行的必要，也是减缓磨损。
    在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。般齿宽系数为8-14。小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。
    KTR联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其得到充分润滑。
    提高鼓型KTR联轴器使用寿命的重要途径。
    齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于定值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在大于这个定值时，器值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大所需要的侧隙也越大，因此，需要以下两点要求：鼓型齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
    1、联轴器功能
    用来把两轴联接在起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
    2、联轴器的类型
    KTR联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。
    刚性KTR联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等.
    挠性KTR联轴器无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等.
    有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同.
    安全联轴器: 传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器.