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分别介绍德国FESTO无杆气缸维护保养步骤

更新时间:2020-09-14   点击次数:1638次

   分别介绍德国FESTO无杆气缸维护保养步骤
    德国FESTO无杆气缸的许多使用场合,流水线等,在工作时间内不能因为气动元件的问题而中断,否则会造成巨大损失,因此气动元件的工作性显得非常重要。在航海轮船上,使用的气动元件不少,但能打进这个域的气动元件厂不多,原因是其对气动元件的性要求特别高,必须通过有关机械的。
    向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高设备的效率,提高执行元件的工作速度势在必行。
    德国FESTO无杆气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s,有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高,不仅要求气缸的提高,而且结构上也要相应改进,例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms,寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀,由于阀芯悬浮在阀体内,相互不接触,在无需润滑下,寿命高达2亿次。
    德国FESTO无杆气缸由于环境污染以及电子、医疗、食品等的要求,环境中不允许有油,因此无油润滑是气动元件的发展趋向,同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品,普遍做到了无油润滑。此外,为了满足某些
    特殊要求,除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发,过滤精度已达0.1~0.3μm,过滤效率已达99.9999%。
    以聚四氟乙烯为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用场合越来越多。
    为了提高,真空压铸、氢氧去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。
    使用速度控制阀进行气缸的速度调整时,其节流阀应从全闭状态逐渐打开,调至所希望的速度。调整圈数不超过大回转圈数。调整完毕,将锁母锁紧。
    德国FESTO无杆气缸安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时,应气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。更多内容,请与本站联络。
    德国FESTO无杆气缸活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。
    负载方向有变化时,活塞杆前端与负载使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。气缸受力大时,气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。
    关于德国FESTO无杆气缸的润滑
    给油润滑的气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。这种缸也可以给油使用,但一旦给油,就不得再停止给油。原因是什么呢?    给油应使用透平油1号(ISO VG32),不得使用机油、锭子油等,以免NBR等密封件倍泡胀。
    德国FESTO无杆气缸对使用环境的要求
    在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合,应选用带防尘圈的气缸或防水气缸。
    气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开关时若超出-10~60℃,要采取防冻或耐热措施。在强磁场环境中,应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。原文地址:
    德国FESTO无杆气缸对空气的要求
    要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防缸、阀动作不良。安装前,连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。
    德国FESTO无杆气缸缸故障分析
    由于无杆气缸装配不当和长期使用,无杆气缸易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞和两头气缓冲损坏等故障现象。
    1、德国FESTO无杆气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,万恒建议您应调整活塞杆的位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
    2、德国FESTO无杆气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
    3、德国FESTO无杆气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,万恒建议您应调整活塞杆的;检查油雾器的工作是否;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时。
    4、无杆气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的,以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否,以执行元件润滑良;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时;活塞密封件上有伤痕时,应换新。
    德国FESTO无杆气缸的拆卸
    德国FESTO无杆气缸在出现故障时,如果客户自己进行拆卸修理,为避免二次损坏,请注意以下几点事项:
    1、拆装无杆气缸不可用尖锐工具,避免刮伤无杆气缸产生漏气甚至直接报废。
    2、替换内外钢带须上润滑油(修理包含),内外钢带装上需要比对原钢带长度截取。
    3、查看各部件(特别缸体与活塞)是否磨损严重,若磨损严重即替换气缸。
    4、按次把气缸各零件拆下,用柴油或酒精清洗洁净。

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