发电机组由于活塞的位置不同，工作条件不同，REXROTH气缸缸筒各部位的磨损也不同。缸筒的磨损以道活塞环和气缸壁接触部分严重，由上往下，磨损量减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后缸筒变为腰鼓形。

　　发电机出现缸筒严重磨损是由以下原因造成的：

　　1.滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸。

　　2.机油牌号不对，造成润滑不良。

　　3.使用劣质柴油，燃烧后结焦严重。

　　4.操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。

　　5.低温行驶。由于温度过低，不能保持良的润滑，增大了气缸的磨损。

　　6.缸筒的及装配问题。

　　对于改进我们必须做以下几方面的工作：

　　1.正确起动发电机。

　　2.保持发电机的正常温度。气温低，REXROTH气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使缸筒的强度降低，磨损增加。发电机的正常水温应保持在80~90℃。

　　3.保持良的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的，保持及合适的油位。

　　4.加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、柴油滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发电机的早期损坏。