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HYDAC蓄能器的常见分类及特点概述
发布时间:2017-12-29   点击次数:106次
   HYDAC蓄能器按结构可分为重力式蓄能器、弹簧式蓄能器和充气式蓄能器三种,它们分别把液压能转变为重物、弹簧和气体的势能而储存起来,在需要时将势能转换成液压能重新释放出来。蓄能器的用途广泛,常用于大型的液压机的液压系统中。
  一、重力式蓄能器
  1.利用重锤的垂直位I变化来储存、释放压力能。
  2.结构简单,压力稳定,但体积庞大,笨重,运动件惯性大,反映不灵敏,密封处易漏油。
  3.只供蓄能之用,常用于大型设备的液压机系统。
  二、弹簧式蓄能器
  1.利用弹簧的压缩和伸长来储存、释放压力能。
  2.结构简单、反应灵敏,但容量小。
  3.供小容量、低压回路缓冲之用,不适用于高压或高频的场合。
  三、充气式蓄能器
  1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在HYDAC蓄能器中直接接触。
  2.容量大,惯性小,反应灵敏,轮廓尺寸小,但气体容易混入油内,形响系统工作平稳性。
  3.只适用于大流量的中压、低压回路。
  四、活塞式蓄能器
  1.利用气休的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由活塞隔开。
  2.结构简单,工作可靠,安装容易,维护方便,但活塞惯性大,活塞和缸壁间有摩擦,反应不够灵敏,密封要求较高。
  3.用来储存能量,供中压、高压系统吸收压力脉动用。
  五、气囊式蓄能器
  1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由气囊隔开。
  2.带弹簧的菌状进油阀使油液能进入HYDAC蓄能器但防止气囊自油口被挤出,充气阀只能在工作前充气时打开,蓄能器工作时则关闭。
  3.结构尺寸小,质量轻,安装方便,维护容易,气囊惯性小,反应灵敏,但气囊和壳体制造都较困难。
  4.折合型气囊容量较大,可用来储存能量,波纹型气囊适用于吸收冲击。
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