SEW制动器04967135结构分析

它以电感性能量传输为工作原理。在非接触情况下将电能从固定导体传输至一个或多个移动耗电器。耗时、笨重的牵引链系统成为过去。

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为制动能源的制动系统称为人力制动系统；靠由发动机的动力[1]转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

它通过气隙完成电磁连接，免维护、零磨损。非接触式能量传输可以达到10 m/s以上的高速。而且线缆埋在地板下，不会构成干扰横向交通的障碍物。

工业制动器中起重机用制动器对于起重机来说既是工作装置，又是安全装置，制动器在起升机构中，是将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在运行或变幅等机构中，制动器能够让机构平稳的停止在需要的位置。

另一个重大优势：本类电源无排放且污染少。本系统也不会产生任何噪音。这些都能够明显提高生产力水平，维护和安装更高效。

MOVITRANS® 提供程度的系统可靠性、免维护、零磨损

技术的工作原理是电感性能量传输

从固定导体非接触式将电能传输至一个或多个移动耗电器

通过气隙完成电磁连接，且免维护和磨损

非接触式能量传输系统无排放且污染少

运行原理简单，系统运行具有巨大的实际价值

MOVITRANS®带有独立系统组件，能够轻松应对不断变化的系统任务和变更

MOVITRANS® 提高系统可靠性并化长期所需的维护要求

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