意大利ATOS/阿托斯先导式溢流阀
简介：
主阀芯上部的压力由导阀和阻尼孔的压降决定，当工作压力很大，
导阀和阻尼孔上的压降也小时，那么作用在主阀芯上的压差也小，这样，工作压力再大，发生溢流的条件只与压差有关，
况且，此压差还是大于主阀芯重力，摩擦力等反力后才能发生溢流，
故而导式溢流阀克服了直动式溢流阀只能工作在较低压力下的难题。
3）导溢流阀的主阀上腔压力，是由导阀加于控制的。
如果导阀正常工作，即主阀上腔有导阀规定的压力，则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开定的开度，方面能将系统多余流量流回油箱，另方面又能维持系统的压力为导阀的调定值。
可见，导阀主要管压力，主阀服从导阀的，在导阀动作时将主阀口开到合适大小，正将多余流量流出去，又不影响系统压力。
4）如果导阀不调什么压力，也就是说主阀上腔没有导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了，由于没有来自上腔调压力，阀口就开到da，油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。
5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）流过1－2升/分的导流量，而浩浩荡荡的主流量还是通过主阀口流回油箱。

座阀式两级溢流阀, 适用于液压系统中。可以配装用于卸荷的先导电磁阀⑥或不同的压力设定，有以下型式：

1、DHI交流、直流电源,带cURus电磁铁
2、DHE交流、直流电源,具有高性能，带cURus电磁铁

意大利ATOS/阿托斯先导式溢流阀