日本SMC空气过滤器AF50-10   

简介：

1.具有的压力调节，适用于压力控制。

2.整体控制活塞，有唇形密封，寿命长。

3.结构紧凑，维护方便

4.出口压力附加平衡提升阀提供了快速响应

5.全流量压力表气口。

6.带防护罩的按压锁定式调节旋钮。

原则：

1、进出口通径：

原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，般与进口管路口径*。

2、公称压力：

按照过滤管路可能出现的zui高压力确定过滤器的压力等。

3、孔目数的选择：

主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

4、过滤器材质：

过滤器的材质般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

5、过滤器阻力损失计算：

水用过滤器，在般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。

注意事项

SMC大流量型空气过滤器安装滤油器注意事项:过滤器安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：

（1）要装在泵的吸油口处：泵的吸油路上般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。

（2）安装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。

其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

（3）安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。般与过滤器并连安装背压阀，当过滤器堵塞达到定压力值时，背压阀打开。

（4）安装在系统分支油路上。

（5）单独过滤系统：大型液压系统可专设液压泵和滤油器组成独立过滤回路。

日本SMC空气过滤器AF50-10