AVENTICS双作用气缸结构分解图R480170774R480170775R480170776R480170781R480170784R480170785R480170786R480170787R480170788R480173536R480174928R480176152R480176154R480176160
AVENTICS双作用气缸结构分解图
RTC 提供四种具有不同强度的变体,可实现移动和定位以及较宽的速度范围。它们有型、滑动轴承型、紧凑型导轨型和用于大负载的重型型可供选择
CKP 特别适合需要移动高 CKP 负载的应用。它们提供且高度指导以及高重复性。
凭借其扁平设计,这款高性能托架单元成为许多搬运系统的理想基础。冲程长度和冲程位置可以在整个长度上进行可变调整 - 分别从两侧进行调整。
MSC 提供的刚性,以实现力矩和负载吸收。多样化的配置选项使迷你滑轨成为通用搬运组件,并确保机器设计的灵活性。
MSN 提供、无间隙的窄尺寸引导。多功能紧固、通风和通风选项允许在几乎所有位置和位置使用。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
坚固的结构工作起来特别可靠,可以吸收高扭矩和剪切力。 ST 和 E 型号为我们的用户提供了特别经济高效的搬运解决方案。
RCM 旋转模块可以直接安装在迷你滑轨上。提供不同类型的阻尼、风道和中间位置。末端位置的微调。
TRR 系列可实现高达 360° 的旋转角度和高达 110 Nm 的扭矩,并提供可调气动阻尼
TRB 气缸采用经典设计,配有光滑管和拉杆,其高负载能力和对现有工艺的出色适应性令人印象深刻。
当涉及的质量高达数吨时,使用 ITS 气缸。它们标准配备了模块化密封系统的可配置刮水器模块。
凭借两个 ISO 气缸系列 PRA 和 TRB 以及五个可自由组合的阀门系列,气缸-阀门单元也可以在线配置。
型号
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