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意大利CAMOZZI VMS系手控阀

简要描述:

意大利CAMOZZI VMS系手控阀
汽车行车制动的过程中,停车、住车制动、排气制动是通过手控阀来实现制动。
发动机制动就是排气制动,对于重型车来说,制动主要有行车制动;停车、住车制动、排气制动

更新时间:2019-12-28
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意大利CAMOZZI VMS系手控阀
汽车行车制动的过程中,停车、住车制动、排气制动是通过手控阀来实现制动。
发动机制动就是排气制动,对于重型车来说,制动主要有行车制动;停车、住车制动、排气制动。行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动,停车、住车制动是通过手控阀来实现制动,而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面,当操纵按钮阀时,气压通过排气制动蝶阀的工作缸,使工作缸内的气活塞动作,从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度,关闭排气软管,使发动机排气受阻,发动机排气受阻时,那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程,它必需刻服这个阻力,就这样在这个空气阻力作用,发动机活塞动作降低,由于牵引力作用,所以车速就慢下来了。

意大利CAMOZZI VMS系手控阀
1、3 和 4 系列:二位三通、二位五通和三位五通,接口 G1/8 和 G1/4
VMS 系列:二位三通,接口 G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 和 G3/4
3 和 4 系列手控阀备有多种形式的手
控驱动头,以满足各种不同的需要。因
其流量较大,多用于直接控制气缸,也
可作为大型气控阀的先导阀使用。
对于二位三通手控阀,当 1 为进气口
时,此阀为常闭(NC)式。当 3 口为进
气口时,此阀为常开(NO)式。
对于二位五通手控阀,如果需要
个气缸的工作行程压力不同于回程压力
时,可以通过给 3 口和 5 口供给二种不
同的压力来实现
型号
3P8-DAB-B4M-U77
3P8-EAA-4B2L-G77
3P8-CAA-4C-G77
3P8-MAB-14C-G77
3P8-FAB-2B5M-G77
3P8-CAA-BMCR-G77
3P8-HAB-2BM2B2M2B-G77
3P8-EAA-4BML-G77
3P8-GAB-8C-G77
3P8-BAB-2CM-G77
3P8-EAA-2BM3L-G77
3P8-IAB-10C-G77
3P8-HAB-6C2ML-G77
3P8-DAB-4CB-G77
3P8-DAA-4CM-G77
3P8-FAA-7H-G77
3P8-MAB-10BH3M-G77
3P8-MAA-13BL-G77
3P8-SAA-10B10M-G77
3P8-GAA-2BMC3ML-G77
3P8-GAC-8C-G77
3P8-DAA-3CUDL-G77
3P8-MAB-8BH5M-G77
3P8-GAB-8B-G77
3P8-EAA-H5M-G77

 

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