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SEW紧凑型变频器供应,赛威价格低廉的变频器

简要描述:

SEW紧凑型变频器供应,赛威价格低廉的变频器
产品参数
选择个特定应用的变频器时,“单元模块化"和“小尺寸"是两个Z重要的标准。SEW-EURODRIVE意识到了这些需求,因此,设计了个紧凑和经济的解决方案,其具体的发展目标为MC07系列:MOVITRAC®B - 新代变频器。

更新时间:2024-03-14
访问量:2032

 

SEW紧凑型变频器供应,赛威价格低廉的变频器
产品名称:MOVITRAC 07B
产品参数
    选择个特定应用的变频器时,“单元模块化”和“小尺寸”是两个zui重要的标准。SEW-EURODRIVE意识到了这些需求,因此,设计了个紧凑和经济的解决方案,其具体的发展目标为MC07系列:MOVITRAC®B - 新代变频器。

高的系统组件
所有供电范围内的多功率范围选择
高EMC保护
操作和初始化简单
优异的性价比
    该变频器结构紧凑、价格低廉,功率范围从0.25KW75KW。供电单相和三相电源连接为交流AC 230V,三相电源连接为AC 400500 V。
技术数据
供电电源
功率范围
230 V / 1-phase
0.25 to 2.2 kW
230 V / 3-phase
0.25 to 30 kW
400/500 V / 3-phase
0.25 to 75 kW
MOVIDRIVE® 60/61B变频器
产品参数

宽电压范围
高过载能力
标配集成的制动斩波器,可四象限运行
紧凑的单元设计
丰富的功能和特点
    MOVIDRIVE® MDX60/61B是SEW-EURODRIVE新代的驱动变频器。新的B系列MOVIDRIVE®变频器由于具备丰富的基本功能、宽功率范围、高过载能力和模块化单元设计等特点,使其脱颖而出,能够驱动交流电机,功率从0.55KW315KW。
    使用MOVIDRIVE®,即使异步交流电动机都可以实现以前只能通过直流电动机才能实现的动态和控制。集成控制功能和通过技术和通讯方面的扩展选件,在多样化应用、项目设计、初始化和操作方便方面,创造了的低成本驱动系统。
    驱动功率范围从0.55KW250KW的高变频器。具有可扩展的技术和通讯选项使得应用多种多样。三相供电电源可为AC 230V,或AC 400V500V。
MOVIDRIVE®60/61B系列变频器

SEW紧凑型变频器供应,赛威价格低廉的变频器
不加编码器变频器通过 VFC控制异步电机
电源电压
3×380...500V
3×200…240V
电机功率
0.55...250 kW
1.5...30 kW
额定电流
4.0...250A
7.3...9
MOVIDRIVE®MDR能量再生回馈单元
功能
再生功率模块
电源电压
3×380... 500 V
电机功率
15/37/75/132 kW
标准版
    该单元标配集成有IPOS定位和顺序控制系统。可通过使用选件进行扩展。该标准版还包括符合EN854-1,安全类别3的重启保护。标准版是在变频器标识的末尾“00”数字来表示。
应用版
    除了具备标准版的外,这些单元具有技术功能“电子凸轮”和“内部同步”。另外,你可以使用MOVITOOLS® MotionStudio软件包中所有的应用模块。应用版是在变频器标识的末尾用“0T”表示。
应用模块
    应用版本的变频器提供了应用模块的接口。应用模块中标准化的控制程序,专门用于定位、卷曲和控制驱动任务。应用模块为您提供了下处:
功能和用户友的操作界面。
所有您需要做的就是输入应用所需的参数。
不用复杂的编程,仅仅通过向导进行参数设置。
无需长时间的培训和熟悉,这意味着快速的项目设计和启动。
所有的运动直接由MOVIDRIVE®控制。
更容易实现分散的概念。
 型号选择
尽量选用接近减速比:
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
扭力计算:
对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的zui大转矩值(TP),是否超
过减速机之zui大负载扭力.
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定:
要点有二:
A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上zui大使用轴径.
B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的.
折叠编辑本段安装方法
正确的安装,使用和维护减速器,是机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
*步是安装前确认电机和减速器是否完无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须减速器输出轴与电机输入轴同心度*,且二者外侧法兰平行。如同心度不*,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

 

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