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进口HYDAC双活塞蓄能器,贺德克液压活塞式蓄能器

简要描述:

进口HYDAC双活塞蓄能器,贺德克液压活塞式蓄能器
HYDAC活塞式蓄能器具有以下:
流体侧和气体侧之间的Z小压力差,
使用量大,
可变安装位置,
活塞可由各种系统监控,
特别适合备份配置,
流量,
当密封件磨损时,气体不会突然排出。

更新时间:2024-03-14
访问量:1507

进口HYDAC双活塞蓄能器,贺德克液压活塞式蓄能器


双活塞蓄能器
与传统的HP-LP系统相反
常数。需要泵。 DPA增加能量容量
与传统的HP-LP蓄能器系统相比,可实现的,
特别是随着HP蓄能器排空 - 可以提供更高的压差
电机泵单元。这是由用户决定的
基于城市公交车的实际指标数据的示例。
DPA HP-LP蓄能器解决方案
重量和可能的建筑空间。从油量隔离气体量进步提供
参考软件的系统。
由于HP和LP室只是蓄能器的侧
的活塞冲程。这使得石油管理
或在体积损失后进给。
由于双活塞蓄能器的
几个混合应用。
5参考书目
[1]鲍尔,油田混合动力系统? In:Het Hydrauliek Symposium,Delft,2010,
87-104。
[2] 97/23 / EC压力设备指令
[3] Verkoyen,T。 Schmitz,J。; Vatheuer,N。; Inderelst,M。 Murrenhoff,H。:Retrofittable hydraulic hybrid
道路车辆系统In:效率通过流体动力:七届流体动力大会
(七届IFK),亚琛,2010年, 433-444。
[4]互联网:http://www.hydac。。com/en/service/download-software-request
软件/软件下载/ speichertechnik.html。状态:20.11.2010

进口HYDAC双活塞蓄能器,贺德克液压活塞式蓄能器
HYDAC活塞式蓄能器具有以下:
流体侧和气体侧之间的zui小压力差,
使用量大,
可变安装位置,
活塞可由各种系统监控,
特别适合备份配置,
流量,
当密封件磨损时,气体不会突然排出。
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液压活塞式蓄能器
标准系统的压力差异
不是这样,但不是这样
HP蓄能器清空。当HP可用时,DPA提供了系统
的37巴,压力差为148巴。
在考虑能源容量的时候,吸收和吸收之间有所区别
在驾驶循环中转移能量。 W +是吸收的所有能量的总和
进入蓄能器。因此,W-表示
所有转移能量的总和(排放过程)。如果我们在这个循环中实现这个平衡
如图9所示,我们可以看出,双活塞蓄能器能够吸收或转移14%
与标准体系相比,能量更多。
einem目前躺在莱德。相对于传统的传动系统来说,这相当于20%
重新优化3%。
除了检查能源能力,二液压的性程度
蓄电池系统也是。这些都是约98%由于动力
这些周期对于正在考虑的城市公交车申请来说不是非典型的

 

 

 

 

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