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NORGREN气缸的选择,输出的选择

更新时间:2021-12-21   点击次数:756次

 NORGREN气缸的选择,输出的选择

    NORGREN气缸排除了结构设计得问题,查了下两滑块是否摩擦力过大;问了小王,他说前半个月调试很松滑得;但现在确实有摩擦阻力,估计是里面生锈,这两个礼拜总是下雨;

    这是一个NORGREN气缸,车间气压0.6MPa,输出力12kg;我反应是这个气缸选小了;

    我问他为啥选这么小得气缸,他解释到,起初选的32缸,但经理在评审时他的数模时,说这么小的块子,用16的小气缸足够了,而且还能省一半得钱呢!

    理论上来讲,钢与钢的摩擦系数:静摩擦无润滑剂,0.15,有润滑剂0.1-0.12;动摩擦无润滑剂0.15,有润滑剂0.05-0.10;但现在得情况是俩钢块之间生锈了,那摩擦系数是不是要翻倍了。。。

    比如,铝和铝的摩擦系数为(无润滑):动摩擦因素1.40,静摩擦因素1.05。这生锈的情况与铝相比,有之过而不及吧,保险起见至少要选2吧。我量了小王设计得零件重量10kg,加上摩擦阻力,确实16得缸已经推不动了!

    NORGREN气缸的选型主要有三个参数需要关注:形式,缸径和行程。

    在实际工程应用中,气缸得效率大约是85%,再乘以一个安全系统Sp,则实际要求得推力为:F=(负载XSp)/0.85

    NORGREN气缸气动产品安全系数1.25,这是一个经验值,根据各种应用场合不同可以适当做一些调整;

    注意这里提到气缸的效率85%,是指气缸在低速运动的时候,通常,如果气缸得运动速度在100-500mm/s范围时,效率会大幅下降至约50-60%,这个主要源于气体的可压缩性;而且,如果超过500mm/s的速度时,其效率要更低。

    所以说,对于气缸得负载,大家根据工况还是要慎重选型,像小王这种情况,本来自己选的32缸,被领导信口开河给误导;现场出问题后肯定会往微信群里面报,事后领导还是会小王为啥选这么小得气缸,因为他早已忘记跟小王评审数模时说得话。

    1.气缸压力,即为,气缸中的压力,其是指什么?

    气缸压力,如果具体来讲的话,则是指在气缸中,当其活塞达到压缩行程终点时,其压缩力的大小。所以说,这是一个很重要的参数,在其具体数值上,应进行合理确定,不能出现偏差。因为,如果其压力过小,或者是气缸压力不足,那么,则会影响到气缸的密封性能等这些方面。因此,才有了这一结论。

    2.在气缸上,如果其压力不足,有哪些具体原因?

    如果,气缸上出现压力不足这一现象问题,那么,在具体原因上,是有几个,是为:气缸中的密封圈失效了,以及其压力设定有问题等。其中,常见原因,是为气缸中的密封圈失效,从而,导致出现漏气等问题,进而,使得气缸中的压力不足。

    3.在汽油机和柴油机上,气缸的构成,主要是有哪些?

    汽油机和柴油机,它们都属于内燃机,是通过汽油或柴油的燃烧,来产生热量的,从而,在气缸中进行能量转换,变成机械能,进而,来进行设备工作的。其在构成上,主要是包括了缸体、缸盖、缸座、活塞、活塞环、刮油环、气门,以及气门弹簧等这些。其的冷却,是采用空气冷却,或者是水冷却。

    上述内容,是关于气缸的,同时,也是我们大家必须要知道和掌握的,因为,这也是其基本要求,如果不及时掌握的话,那么,无法来达到学习目标和效果,并且,也会对该产品的学习工作,产生不良影响和后果,因此,应避免才是。

    一、气缸在进行选择的过程中要是其缸径选小了,这样设备的输出力是不够的,气缸不能正常工作,但是缸径要是过大,这样不仅会使设备显得笨重且使用的成本高,同时耗气量的增大,造成其能源的浪费。

    二、气缸在进行工作的过程中要是其负载有变化时,需要选用其输出力充裕其气缸,sc气缸在高温以及腐蚀条件下,应该选用其相应耐高温以及耐腐蚀的气缸了,在粉尘多、湿度大且有水滴的场合,其气缸应该采用其相应的保护措施。

    三、气缸在接入其管道前,必须要的其管道内的脏物,这样可以在一定程度上的防止其杂物进入其气缸内,设备需要的根据其工作需力的大小来的确定活塞杆的拉力以及推力。

    四、气缸在工作的过程中所受侧向载荷应该不要超过其允许值,在使用时可以维护气缸的正常操作和使用寿命,在低温的环境下需要采取抗冻措施,这样可以的防止系统中的水分冻结。

    五、气缸在运行的过程中出现比正常情况下要缓慢时,出现这样的愿意的因素会有很多,产品在进行使用的过程中需要进行侧量一下其主系统的压力,然后在查看其压力系统是否和初的设定吻合。

    六、气缸要是拆下上时间不使用,需要注意其产品表面防锈,设备的进排气口需要加防尘堵塞帽,由于产品制作与导向精度高,请不要自行拆卸其气缸中固定块和气缸盖。


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