KTR联轴器延长使用寿命方法哪些
    KTR联轴器的防护装置通常是由买方自备。因此这部分内容不属于对联轴器的要求。买方或承包者应指明所需防护装置的类型。每个联轴器都应有防护装置用以封闭联轴器和轴，以防止机组运转时人或物进人这危险区域。防护装置应容易拆卸，以便当联轴器检修和维护时不影响所联接的机器。防护装置结构须有足够的刚度， 当承受900N的静载荷时，其挠度不超过防护装置非支撑长度的0.0005倍。需要润滑的联轴器其防护装置是应是密封的。当需要时，防护装置要装抗动挡板，以减小气或油的影响。法兰联接的圆柱形壳体防护装置通常用于中、高速齿式联轴器和膜片联轴器上。防护装置的结构式圆筒形沿轴向刨分的，在两端借法兰把防护装置联接到机组中相应的设备上。
    防护装置的端应有伸缩接头，在伸缩接头处装有O型密封圈。
    如果KTR联轴器处在腐蚀条件下工作需要保护时，防护装置须配管接头，以便接入干燥空气或惰性气体。控制器连续润滑的防护装置。
    每个喷油嘴都要按适当的方向拧紧到防护装置上，使油顺转动方向喷人。若机组有正反向运行时，则油沿轴向喷入。油嘴或油管不允许与联轴器向碰擦。
    装配联轴器时，除去毛刺，清洗所有零件。组装时，须中间两焊接叉头轴承孔线在同平面上，其允许差不得超过1°。联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活。组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆遍，在喷漆（不得刷漆）。
    KTR联轴器包装时，应垫平、卡紧。
    KTR联轴器点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的精密度及光泽感，这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。
    KTR联轴器的防护装置通常是由买方自备。因此这部分内容不属于对联轴器的要求。买方或承包者应指明所需防护装置的类型。每个联轴器都应有防护装置用以封闭联轴器和轴，以防止机组运转时人或物进人这危险区域。防护装置应容易拆卸，以便当联轴器检修和维护时不影响所联接的机器。防护装置结构须有足够的刚度， 当承受900N的静载荷时，其挠度不超过防护装置非支撑长度的0.0005倍。需要润滑的联轴器其防护装置是应是密封的。当需要时，防护装置要装抗动挡板，以减小气或油的影响。法兰联接的圆柱形壳体防护装置通常用于中、高速齿式联轴器和膜片联轴器上。
    防护装置的结构式圆筒形沿轴向刨分的，在两端借法兰把防护装置联接到机组中相应的设备上。防护装置的端应有伸缩接头，在伸缩接头处装有O型密封圈。
    如果KTR联轴器处在腐蚀条件下工作需要保护时，防护装置须配管接头，以便接入干燥空气或惰性气体。控制器连续润滑的防护装置。每个喷油嘴都要按适当的方向拧紧到防护装置上，使油顺转动方向喷人。若机组有正反向运行时，则油沿轴向喷入。油嘴或油管不允许与联轴器向碰擦。
    装配联轴器时，除去毛刺，清洗所有零件。
    组装时，须中间两焊接叉头轴承孔线在同平面上，其允许差不得超过1°
    。KTR联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活。组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆遍，在喷漆（不得刷漆）。包装时，应垫平、卡紧。另外点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的精密度及光泽感，这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。
    也是不容忽视的，根本不能马虎，同样传动件联轴器也是如此。联轴器也是有误差的，误差不是错，只要在容许的范围内即可的。
    KTR联轴器传动设备的损坏是由于联轴器存在对中超差引起的，其直接损失是更换备件所发生的费用，间接损失则是非计划停机引起更大的停机利润损失。如何早期发现联轴器的对中误差，及时采取措施，避免损失的扩大是化中个严重关切的问题。高精密度联轴器的误差，在规定转矩的作用下，联轴器输出轴由正向改为反向旋转时，输出轴在转角上的量用代号表示。
    KTR联轴器在高精密度联轴器的输入轴上安装光学度盘，借助读数显微镜读数定位，在输出轴上安装经纬仪，并在远处设置平行光管，作为经纬仪望远镜的瞄准目标。高精密联轴器的传动误差，联轴器输入轴单向旋转时，输出轴的实际转角与输出轴的转角之差，用代号表示。规定了高精密度联轴器的技术要求，试验方法及检验规格等，为高精密度联轴器的设计、制造、检验提供依据。
    KTR联轴器高精密度联轴器在精密机械传动中，其传动误差、空程误差小于联接传动机构两轴的装置。联轴器对中良时，无论载荷如何变化，联轴器都在接近环境温度下运转。对中误差增加时，联轴器温度升高。温度和对中误差呈线性关系。不同型号规格的联轴器表现出的线性相关性具有不同的特征。