解析FESTO气缸容易损坏的位置是哪里？
    FESTO气缸可选用铸件活塞，活塞杆材料与油缸同样要选择碳钢45#或不锈钢。若遇到带磁性开关的重型气缸，活塞与缸筒智能选择铝合金材料。
    FESTO气缸旁边采用退火的冷拔或热轧无缝钢管，市面上有售内孔经过珩磨或内孔经过精加工的半成品，只要按照所要求的长度切割无缝钢管，材料为碳钢20#、35#、45#，低压系统的场合可用20#、不锈钢如Cr18Ni9；高压系统可选择40Cr、27SiMn。对于焊接缸筒选用焊接的碳钢35#，可以焊接再珩磨内孔。
    FESTO气缸的活塞杆通常采用45#经过调质处理而得到两角的综合力学，并且为后续表面处理做阻止准直，表面淬火的主要目的是得到高表面硬度，以便支撑镀铬层，进而提升活塞杆的抗磨以及抗腐蚀，去应力退火可以安排在磨削加工后以及电镀前这段时间内完成，从而充分地消除活塞杆内部残余应力，提升镀层，提升活塞杆的使用寿命。同时为了强度需求，我们可以选择40Cr加工,此外对于＜30的活塞杆，通常可以直接使用相应直径的不锈钢。
    FESTO气缸在施工过程中时常会遇到压力不足情况，出现这样问题便直接说明设备的封闭下降了，这样就会直接导致发动机出现功率下降且启动困难的问题。
    FESTO气缸出现压力不足的主要原因在于气缸套以及活塞环的磨损严重，因此导致气门座的接触不良而出现漏气现象，在使用过程中需要正确排出气缸压力不足的故障，所以在使用时需要对相关位置进行逐检查。
    FESTO气缸在运行出现时出现比正常情况下缓慢时，这说明在使用时需要对主系统压力进行测量，其次测量压力系统是否与起初设置的相吻合。
    FESTO气缸在测量压力钱需要及时进行检查，液压油以及回油过滤器，检查多路阀是否出现了异物或损坏现象。
    FESTO气缸很容易损坏的位置就是缸壁与法兰连接的圆弧位置，在使用时少数的圆筒壁会产生裂纹，这样也会因为气浊严重而导致破坏。
    若FESTO气缸出现裂纹我们应在内壁逐渐向外延伸，产生上的裂纹在般情况下多为纵向分布，然后直接与缸壁母线形成40°角，缸底过渡圆弧位置的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃裂透。
    气缸在使用的时候有时候会出现缸压低的情况，在大多数情况下，我们可以使用气缸压力表通过火花塞安装孔测量缸压，以此来判断发动机内部各部件的磨损情况，作为发动机是否需要大修的依据之。
    发动机所有气缸出现缸压低的情况，可以从火花塞孔向气缸内注入少量机油，再重新测量缸压。如果缸压上升，则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大，如果缸压不变，则说明气门或气缸垫密封不良。
    通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情况，应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性，这会造成密封不严使气缸压力下降，此时通过内窥镜就可以比较容易地进行判断。
    处理缸压过低这类问题时，通常需要解体发动机，查看活塞环和气门等部件的磨损情况，如有必要应大修发动机并更换相应部件。市场上有些抗磨剂等化学产品声称能够提高气缸压力并改善动力，如果是因为活塞环等部件严重磨损而导致的气缸压力过低，通过抗磨剂进行修复通常难以达到良的维修效果。
    良的用车养车习惯直接影响着发动机气缸的寿命。影响发动机寿命的因素很多，包括定期保养发动机，更换机油和机滤，如果能够使用高的马勒发动机配件，对于维护发动机大有处。
    是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用，在机床的液压系统中得到了广泛的应用，今天我们就给大家介绍下在使用时遇到的液压缸活塞滑移问题的原因和解决方法。
    （1）液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。
    （2）润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
    （3）液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
    （4）密封件与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
    液压缸活塞滑移会使液压缸工作不稳定，所以在日常的使用过程中定要做检查工作，把每个部位都进行严密的检查，尽量工作的稳定。