FESTO费斯托气缸修理尺寸的确定方法
    FESTO费斯托气缸修理尺寸的确定方法：测量磨损大的气缸大磨损直径，加上加工余量（以直径计算般为0.1~0.3mm），然后选取和此数值相适应的修理尺寸。
    FESTO费斯托气缸圆度，圆柱度误差超过规定的标准时，如汽油机的圆度误差超过 0.05mm 或者圆柱度误差超过 0.20mm 时，联合大磨耗尺寸视情进行修理尺寸法镗缸或者更换缸套修理用量缸表测量气缸圆度误差，在同横向截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差沿气缸轴线方向测上、中、下三个截面，上面关于活塞上止点道活塞环相对应的气缸处；二中间则取气缸的中部；下面取活塞下止点时下道活塞环对应的气缸位置。
    FESTO费斯托气缸的大圆度误差即为该气缸的圆度误差测量气缸圆柱度误差凡是用量缸表在活塞行程内股取上中下三处气缸的各个方向测量，找出该缸磨耗的大处气缸磨耗大直径与活塞在下止点时活塞环运动地区范围以外，即距气缸套下部平面10MM范围内的气缸小内径的差值的半壁，就是该气缸的圆柱度误差。
    在很多情况下，大型气缸体和气缸盖都会发生破裂，那到底什么时候会出现这些原因呢？该如何解决呢，下面给大家讲解下。
    FESTO费斯托气缸盖的破裂，多发生在水道薄壁处。主要原因是在严寒冬季冷却水结冰，或者在发动机过度受热时，突然加入冷却水。
    检测方法：
    通常采用水压检测，将带阀气缸盖及衬垫装在气缸体上，把盖板装在气缸前壁进水口处，并采用水管与气压机连通，其他水道口封闭，然后将水压入水套。要求2到4公斤/平方厘米的压力环境下，保持5分钟左右，假如有水珠的出现，说明该处有裂纹。
    FESTO费斯托气缸修理方法：
    FESTO费斯托气缸裂纹如果在受力不大的地方，长度在50毫米以下的时候，也能采用螺钉填补。假如裂纹较长或是破洞，可采用补板封法。裂纹如在受力较大部位，应采用焊补法修补。经修补的气缸体和气缸盖，必须进行水压检验，确保没有渗漏，才能正常使用。
    按照工作要求与条件，正确的选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象与撞击噪声应选选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向的负载，可以选择带导杆气缸；要求制动精度高，应该选择锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可以选择具有杆不回转功能气缸；高温条件下需要选用耐热缸；在有腐蚀的条件下，需要选用抗腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣条件下，需活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染的时候需要选用无给油或者无油润滑气缸等。
    二、FESTO费斯托气缸的安装形式
    按照安装位置、使用目的等因素决定。通常情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求的时候，应该选择相应的特殊气缸。
    三、FESTO费斯托气缸作用力的大小
    就是缸径的选择。按照负载力的大小来规定气缸输出的推力与拉力。通常均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，按照不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径太小，输出力不够，但是如果缸径太大，就会使设备显得太笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计的时候，应该采用扩力机构，从而减小气缸的外形尺寸。
    四、FESTO费斯托气缸的活塞行程
    与使用的场合与机构的行程有关，但通常不选满行程，防止活塞与缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应该按计算所需的行程增加10到20㎜的余量。
    五、FESTO费斯托气缸活塞的运动速度
    FESTO费斯托气缸主要决定于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。可以要求告诉运动应该取大值。气缸运动速度通常为50到800㎜/s。对高速运动气缸，应该挑选大内径的进气管道；对于那些负载有变化的情况，为了得到缓慢而又平稳的运动速度，可以选用带节流装置或者气—液阻尼缸，则比较容易实现速度的控制。选用节流阀控制气缸速度需要注意：水平安装的气缸推动负载的时候，用排气节流调速；垂直安装的气缸在举升负载的时候，使用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。