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SMC气缸缸体的作用及类型资料有哪些
发布时间:2018/1/11   点击次数:204次

    SMC气缸缸体的作用及类型资料有哪些
    大家应当知道,作为气缸的主体部分,缸体在实际工作中往往是处于较为恶劣的工作条件下。首先,缸体要长时间承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化,并且还要承受活塞运动的强烈摩擦作用。因而气缸缸体必须要满足一定的条件。
    总的来说,为了确保各个运动部件的正常运行,减小振动噪音,气缸缸体应当具有足够的强度和刚度,变形量小。同时还应当具有良好的冷却性能,在缸筒的四周有冷却水套,以便让冷却水带走热量。并且还要具有较强的耐磨性能,以确保具有足够的使用寿命。
    SMC气缸从结构方面来分析,其实在缸体的上面一般都会布置有若干个并列的缸筒,目前还往往会镶有缸套。SMC气缸缸体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。缸体大多数是使用铸铁或者是铝合金铸造而成,铝合金缸体成本较高,但重量轻、冷却性能好,得到越来越广泛的应用。
    SMC气缸根据其的安装位置来划分的话,那么一般可以将其分为三种类型。第一种就是一般式的气缸缸体,其的主要特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。优点在于机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便。第二种则是龙门式缸体,其的优点是强度和刚度都好,能承受较大的机械负荷。
    SMC气缸还有一种叫做隧道式气缸体,其的主要优点在于结构紧凑,并且具有良好的刚度和强度。为了能够使气缸内表面在高温下正常工作,必须对缸体和缸盖采用良好的冷却方式。
    针对不同的气缸,在进行压缩压力测量的过程中,所采用的方法是不一样的。比如在检测汽油机气缸压缩压力的时候,通常是利用压力表来进行检测。那么,具体的方法是怎样的呢?下面一起来看看具体的内容吧!
    SMC气缸通常情况下,在开始测量之前,我们需要先根据实际情况判断蓄电池的技术状况。应当保持其放电程度不得少于50%,此外还要使发动机运转至正常温度。然后关闭点火开关,拔下点火线圈高压线。将火花塞外部尘土清除干净,拆除全部火花塞和垫圈。拆掉空气滤清器,将节气门和阻风门完全打开,这主要是为了减少进气的阻力。
    接下来还要将气缸内部所有的气体都排放干净,然后将压力仪表的锥形橡胶头压紧在第一缸火花塞座孔上。之后使用起动机或者是手摇柄迅速转动曲轴,使气缸压缩两三次,并且记下压力表所指示的压力值。需要注意的是,为了确保测量数据的准确性,最好是连续监测两次,并且要依次检测其余各缸。
    SMC气缸另外我们还常常会使用到柴油机,那么在对这一类型气缸压缩压力进行检测的时候,采用的步骤为:1、启动发动机,原地运转,等到发动机冷却液温度达到80℃左右时,关停发动机;2、将喷油器安装孔处的尘土脏物等清理干净;3、拆开喷油器上的高压油管和回油管接头,卸下喷油器,将压力表装在喷油器螺纹孔内。
    SMC气缸尤其要注意的是,为了防止漏气问题,因而需要在仪表接头和喷油器座孔接合部位添加垫圈。之后用启动机带动发动机,压力表的最大读数就是气缸压缩压力值。

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